Turško gradbeno podjetje Yapi Merkezi, ki je del konzorcija za gradnjo drugega tira železniške proge Divača–Koper, je januarja 2026 napovedalo možnost mednarodne arbitraže, zahtevo za izvensodno poravnavo proti Republiki Sloveniji in približno 330 milijonov evrov odškodnine.
Predlagajo sporazumno poravnavo v treh mesecih. Če do nje ne pride, nameravajo sprožiti mednarodni arbitražni postopek.
Turško podjetje je o tem obvestilo predsednico republike Natašo Pirc Musar, predsednika vlade Roberta Goloba, ministrico za zunanje zadeve Tanjo Fajon in ministrico za infrastrukturo Alenko Bratušek.
Kot razloge za tožbo navajajo:
- Neenaka in nepravična obravnava pri obravnavi in izplačilih zahtevkov za opravljena dela ter dodatna dela.
- Kršitve sporazumov med Slovenijo in Turčijo, pogodb o gradnji drugega tira ter mednarodne gradbene zakonodaje.
- Konkretne postavke škode:
- Dodatna dela zaradi odkritja kraških jam v predoru T2: okoli 84,5 milijona evrov.
- Zamude in ovire, npr. več kot leto dni čakanja na dela v dolini Glinščice, kar naj bi povzročilo skoraj 200 milijonov evrov dodatnih stroškov.
V podjetju navajajo, da sta investitor 2TDK in nadzornik DRI upravljanje investicij, Družba za razvoj infrastrukture, navidezno neodvisna, v resnici pa pod močnim vplivom Ministrstva za infrastrukturo in vlade. Med drugim omenjajo vlogo Jerneja Pavliča kot predstavnika ministrstva. Pavlič pa velja za tesnega sodelavca Alenke Bratušek, kar pomeni, da je bilo vse usklajeno tudi z njo. Bratuškova je članica stranke Svoboda, delovala naj bi tudi v soglasju z njenim predsednikom Robertom Golobom. Oba pa sta pod vplivom in nadzorom Zorana Jankovića.
Poznavalci navajajo, da je v vladi panika, strah jih je, da bi se odprla še ljubljanska železniška postaja, kjer naj bi prihajalo do enakih stvari. Alenka Bratušek pa na družbenih omrežjih blokira vse, ki “niso na njeni liniji”.
M. D.
