DomaKočevsko-ribniškaKočevje: Po skoraj 53 letih danes prvi potniški vlak na kočevsko železniško...

Kočevje: Po skoraj 53 letih danes prvi potniški vlak na kočevsko železniško postajo

Po skoraj 53 letih, kar je potniški vlak zadnjič pripeljal na kočevsko železniško postajo, bo danes ponovno vzpostavljena redna linija potniškega vlaka na relaciji Grosuplje–Kočevje. Obsežna dela na železniški progi so dokončana. To je velika pridobitev za kočevsko-ribniško območje.

Prvi potniški vlak po 18. aprilu 1968 bo do Kočevja odpeljal danes iz Ljubljane, ob 12.08 uri. Nato bo vozil redno dnevno, večkrat, po progi bodo vozili tudi novi vlaki Stadler.

Jože Tanko (Twitter)

Projekt ponovne vzpostavitve železniškega potniškega prometa do Kočevja se je začel že leta 2006, poslanec Jože Tanko je ob tem včeraj zapisal, da je bil ta ob močnem nasprotovanju izvršne oblasti zelo zahteven. In dodal:

“Zelo sem zadovoljen, da smo odstranili vse politične ovire in da bomo končno doživeli ta za naše kraje pomemben dogodek.”

S prenovo proge so po uvrstitvi v razvojni program leta 2006, v času prve vlade Janeza Janše, pričeli leta 2008, v sklopu te pa so nato prenovili tudi postaje in postajališča. Na 12,2 km odseku Ribnica-Kočevje, na katerem so obnovo zaključili lani, so prenovili železniške postaje Kočevje, Ribnica, Ortnek in Dobrepolje, postajališča, ki so bila prenovljena, pa so Stara Cerkev, Čušperk in Spodnja Slivnica. Na železniški postaji Dobrepolje so med drugim zgradili podhod in perone, novo nakladalno klančino in parkirišče.

Ob tem spomnimo, da je prvotna gradnja slabih 49 km dolge kočevske proge potekala od 22. maja 1892 do 24. julija 1893. Železniška proga je bila takrat v osnovi zgrajena predvsem za potrebe rudnika v Kočevju in gozdarske dejavnosti. V najboljših letih so po progi letno prepeljali 170.000 ton premoga in 134.000 ton lesa.

Zadnji redni potniški vlak pa je v Kočevje pripeljal 18. aprila 1968, kasneje je vozil le do Velikih Lašč. Leta 1971 pa je bil promet na kočevski progi za potniški promet dokončno ukinjen.

Iz Kočevja do Ljubljane bo vlak dnevno odpeljal 10-krat, in sicer ob: 5.45, 6.27, 9.35, 11.56, 13.35, 14.05, 16.12, 16.52, 17.42 in 19.08.

Na tej progi bodo vozili tudi novi vlaki znamke Stadler, kot je na uvodni fotografiji. Potovalni čas bo 48 minut (zjutraj, ko ne bo ustavljal na vseh vmesnih postajah), do 55 minut takrat, ko bo vlak ustavil na vseh vmesnih postajah.

Železniški vozni red Grosuplje – Kočevje in obratno (z navedenimi postajališči) je naslednji:

Prenovljena železniška postaja v Kočevju.

K. R.

ZADNJI ČLANKI

Janša: “Bliža se konec socialnega turizma, spregledanega tihotapljenja ljudi in uvažanja volivcev za evropsko levico”

"Slovenija se je (KONČNO!!!) pridružila 18 članicam EU, ki terjajo bistveno spremembo imigracijske politike tudi v praksi. Bliža se konec socialnega turizma, spregledanega tihotapljenja...

Novi minister napovedal: Pred vsako šolo bo morala viseti zastava

Slovenci imamo v zadnjih letih več kot očitne težave z lastno identiteto. Medtem ko na Hrvaškem na praktično vsaki javni stavbi ponosno visijo državne...

Golobova vlada v zadnjih mesecih enormno povečala porabo

Državni proračun je v prvih petih mesecih letošnjega leta zabeležil skoraj milijardo evrov višje odhodke kot v enakem obdobju lani. Slednje je predvsem posledica,...

Množični odhodi v SB Novo mesto: “O tem se molči, kadra je vse manj”

V Splošni bolnišnici Novo mesto se kopičijo resne kadrovske težave. Dr. Tea Jedlovčnik, specialistka plastične, rekonstrukcijske in estetske kirurgije v SB Novo mesto, je...