Promet v Novem mestu je na meji vzdržnega in se opazno poslabšuje. Podobno so razmere katastrofalne tudi drugod, prometno odrezana je tudi Bela krajina. Kaj je razlog, opozarjamo že dolgo, zdaj pa so se končno zbudili tudi v Svobodi, kjer so posamezniki prej molčali vsa leta vladavine Roberta Goloba, ki se je aprila 2022 javno zavezal, da v času njegove vlade ne bo vlaganj v cestno infrastrukturo.
Svoboda za letošnje volitve ni imela omembe vrednega programa, glede cest na Dolenjskem in v Beli krajini pa sploh ne, čeprav smo lahko prebirali drugačne zapise kandidatov iz njihovih vrst. Nič ni bilo!
In kaj se zdaj dogaja? Posamezniki iz Svobode pogrešajo “večja vlaganja v prometno infrastrukturo”.
Golobova vlada zadrževala dokumentacijo
Kako je s tem je na četrtkovi seji novomeškega občinskega sveta pojasnil župan Gregor Macedoni. Povedal je, da se zaveda nekaterih pomanjkljivosti v prometu, vendar pa pri tem ni vse odvisno od občine. Opozoril je na projekt zahodne obvoznice, ki bi razbremenila mestno jedro, in nekatere druge državne cestne projekte. Dodal je še, da je vlada Roberta Goloba glede tega zadrževala dokumentacijo.
“Če se sestaneš le dvakrat letno in nekdo obljubi, da bo dal zadeve naprej, pa potem tega ne naredi, potem je to težava,” je dejal. Zato bo to področje prvo, s katerim se bodo obrnili na novo vlado, za katero pa upa, da bo imela več posluha.
Kakšna skrb? Po izgubljenih štirih letih
Iz gradiva za občinski svet pa je razvidna tudi pobuda enega od svetnikov iz vrst Svobode, in sicer, “da je zaradi prometnih težav treba pospešiti izgradnjo cestne infrastrukture v MO Novo mesto, konkretno zahodno in Šmihelsko obvoznico ter 3. razvojno os ter uskladiti občinski in državni proračun za učinkovitejše skupno financiranje in izboljšati dinamiko skupnega financiranja”.
Prejel je odgovor: “Mestna občina Novo mesto intenzivno in vztrajno izvaja aktivnosti za pospešitev projektiranja zahodne novomeške in Šmihelske obvoznice, saj oba projekta skupaj s 3. razvojno osjo predstavljata ključno infrastrukturo za dolgoročno prometno ureditev širšega območja Novega mesta. Občina na pristojne državne organe redno naslavlja pobude in zahteve za pohitritev postopkov, saj so prometne razmere v mestu vse bolj obremenjujoče. Kljub navedenim prizadevanjem projekt zahodne novomeške obvoznice kot celota še ni v fazi projektiranja. Trenutno poteka zgolj projektiranje mostu v Srebrničah, medtem ko je preostali del trase še v fazi priprave projektne naloge za naročilo projektiranja. Šmihelska obvoznica je v fazi projektiranja.”
M. D.
