Projekt Anima Istra (Anima Mare), ki je prejel skoraj 196.000 evrov nepovratnih evropskih sredstev, bi po uradnih obljubah moral razvijati doživljajski turizem, povezovati morje in podeželje ter ustvarjati nova delovna mesta. Od njega pa je danes ostal predvsem en predmet – luksuzni motorni čoln Bavaria Vida 33 v izolski marini.
Na portalu Regional Obale pa danes ugotavljajo, da čoln v izolski marini uporablja družina kmetijske ministrice v odhodu in zdajšnje poslanke Mateje Čalušić (Svoboda) – za zasebne izlete.
Družba Goistra d.o.o. v solasti poslankinega partnerja je leta 2021 na javnem pozivu Lokalne akcijske skupine Istre (LAS Istra) pridobila 195.904,60 evra nepovratnih sredstev iz Evropskega sklada za pomorstvo in ribištvo (80-odstotno sofinanciranje). Skupna vrednost projekta je znašala 244.880 evrov.
Glavni cilj projekta: nakup čolna
Osrednji in najdražji del projekta je bil nakup novega motornega čolna Bavaria Vida 33 (dolžina skoraj 10 metrov), katerega tržna vrednost presega 230.000 evrov. Po načrtih naj bi plovilo služilo za vodenje degustacij vin, lokalnih pridelkov in rib iz malega priobalnega ribolova ter za promocijo povezave med morjem in podeželjem.
Čoln je bil svečano splavljen julija 2022 v Marini Koper. Sledilo je nekaj testnih voženj z lokalnimi prigrizki in vini (malvazija, refošk). Zadnja javna objava na Facebook strani Anima Mare je iz decembra 2022, ko so predstavili zaključne rezultate projekta. Od takrat spletna stran animamare.eu ni bila posodobljena, aktivnosti pa so zamrle.
Lastniška in družinska povezava
V času izvajanja projekta sta bila lastnika Goistre Andrej Krmec (lastnik osmice Krmac v Bertokih) in Jure Džampa. Andrej Krmec je zasebni partner kmetijske ministrice in poslanke Gibanja Svoboda Mateje Čalušić. Po zaključku projekta je Krmec julija 2025 izstopil iz lastništva podjetja.
O tem danes poroča portal Regional Obale. Na portalu ugotavljajo, da čoln v izolski marini predvsem uporablja družina ministrice za zasebne izlete, javnih promocijskih dogodkov pa praktično ni bilo.
Celoten članek lahko preberete na povezavi: Regional obala
S portala so več vprašanj poslali podjetju Goistra d.o.o. (koliko aktivnosti je bilo res izvedenih, ali je bil čoln glavni namen projekta), LAS Istri (ali so preverjali izvedbo in poročila) in ministrici Mateji Čalušić (ali drži, da čoln uporablja zasebno). Odgovore bodo objavili, ko jih prejmejo.
M. D.
