Vlada je sporočila, da je Evropska komisija odobrila slovensko shemo državne pomoči v višini 500.000 evrov za podjetja, ki delujejo na področju kmetijstva, ribištva in marikulture ter se soočajo s povečanimi stroški zaradi draginje goriv. Gre za del ukrepov interventnega zakona, ki ga je sprejel Državni zbor z namenom zaščite prehranske in prometne oskrbe ter preprečevanja prenosa draginje na potrošnike.
Slovenska shema je bila odobrena na podlagi začasnega evropskega okvira državnih pomoči kot odziv na gospodarske posledice krize na Bližnjem vzhodu. Upravičencem omogoča povračilo do 70 odstotkov dodatnih stroškov goriva, ki so neposredno povezani s kriznimi razmerami in so nastali v upravičenem obdobju. Pomoč bo dodeljena v obliki neposrednih nepovratnih sredstev, shema pa je odobrena za obdobje do 31. marca 2027.
Evropska komisija je presodila, da je predlagana pomoč skladna s pravili Evropske unije, saj je potrebna, ustrezna in sorazmerna glede na gospodarske posledice visokih cen goriv.
Ciljno usmerjena pomoč kmetijstvu in transportu
Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je v sodelovanju z ministrstvom za kmetijstvo pripravilo Zakon o zaščiti prehranske in prometne oskrbe pred draginjo goriv, s katerim se država odziva na izredno rast cen pogonskih goriv. Ukrepi so namenjeni dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene podražitvam in imajo hkrati pomembno vlogo pri zagotavljanju nemotene oskrbe države.
Zakon poleg pomoči v sektorjih kmetijstva ribištva in marikulture predvideva tudi sofinanciranje dodatnih stroškov dizelskega goriva cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa. Pomoč bo lahko znašala največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno, pri čemer bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in kupljeno gorivo.
Za kmetijstvo in gozdarstvo je predvidena pomoč na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. Zakon vključuje tudi subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razredov A ali B, kategorij C1 in C2, v višini 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko.
Za pomoč cestnim prevoznikom pri pokrivanju stroškov goriva je predvidenih približno 30 milijonov evrov, za subvencioniranje pnevmatik pet milijonov evrov, za širši kmetijski sektor pa približno dva milijona evrov. Izvajanje ukrepov je prevzel Center za podpore družbe Borzen, ki je pristojen za sistem oddaje in obravnave vlog ter za izplačila in nadzor.
Za stabilno oskrbo in manjši pritisk na cene
Odobritev Evropske komisije predstavlja prvi korak pri izvajanju širšega paketa državne pomoči. Za ukrepe, za katere je v skladu z evropskimi pravili potrebno soglasje Komisije in še niso odobreni, postopki pridobivanja soglasij še potekajo. Cilj interventnega zakona ostaja omejiti vpliv visokih cen goriv na stroške kmetijske proizvodnje, logistike in transporta ter preprečiti, da bi se ti v večji meri prenesli v višje cene hrane, prevoza in drugega blaga.
Z ukrepi slovenska vlada krepi odpornost ključnih gospodarskih dejavnosti, varuje konkurenčnost slovenskega gospodarstva in prispeva k stabilni prehranski ter prometni oskrbi, hkrati pa pred dodatnimi podražitvami ščiti tudi potrošnike.
Vir: GOV.SI
M. D.
