V skupini mladih iz celotne Jugovzhodne Slovenije so se aktivno vključili v razpravo o prometni prihodnosti Novega mesta in regije. Sporočili so, da več let spremljajo zaplete pri gradnji obvoznice Novega mesta in južnega dela tretje razvojne osi, ki delno predstavlja tudi novomeško vzhodno obvoznico.
Slednja bo iz mesta odstranila večji del tovornega prometa in olajšala potovanje občanom ter dnevnim delovnim migrantom.
Razvojni projekt pa se vse bolj spreminja v grotesko administrativnih postopkov, blokad in neskončnih pravnih sporov ter uveljavljanje osebnih interesov določenih posameznikov.
Ugotovili so, da zaradi zastojev v postopkih ne stojijo le veliki infrastrukturni projekti. Onemogočena je tudi izvedba številnih nujnih posegov v mestu:
- obnova križišča v Žabji vasi,
- sanacija dotrajanega mostu v Ločni,
- izboljšanje prometne varnosti in normalna mobilnost v mestu ter
- povezava z Belo krajino.
Novo mesto se duši v prometnih zastojih, Bela krajina pa ostaja prometno odrezana od matične države. Vsaka prometna nesreča, vsako delo na cesti ali okvara vozila pomeni popoln prometni kolaps. Posledice tega so slabša kakovost življenja, slabša prometna varnost in slabša konkurenčnost gospodarstva celotne regije.
Zato so se odločili, da sprožimo peticijo Začnimo z gradnjo 3. razvojne osi jug – STOP blokadam.
Pripravili so peticijo, ki je dostopna na povezavi: peticija
Po podpisu bomo podpisniki na svoj e-naslov potrditveno sporočilo. Podpisi javno niso vidni.
Iz vsebine so razvidne tudi zahteve. Podpišimo.
S podpisom bomo državnim organom in novomeški nasprotujoči civilni iniciativi poslali jasno sporočilo: dovolj je blokad – čas je za gradnjo.
Načrti za sodobno in varno prometnico segajo v leto 1973. Danes je dokumentacija pripravljena, zemljišča so odkupljena, finančna sredstva zagotovljena, a ustvarjajo se vedno nove ovire, ki odlagajo pričetek gradnje. Sodobna prometnica bo v Novem mestu imela več priključkov (Mačkovec, Cikava, Osredek, Poganci), prinaša pa tudi novo infrastrukturo za pešce in kolesarje.
Sodobna in varna prometnica še vedno ni v gradnji. Postopki za pridobitev okoljevarstvenega soglasja oziroma integralnega gradbenega dovoljenja (1. in 2. etapa projekta) še vedno niso zaključeni. Z vmesnimi sodnimi spori potekajo že od marca 2018, torej 8 let.
Nesprejemljivo je, da sistem omogoča, da posamezniki z zavajanjem in izkoriščanjem procesnih možnosti onemogočajo pridobitev pravnomočnega gradbenega dovoljenja in začetek gradnje. S takšnimi ravnanji škodujejo celotni skupnosti ter ogrožajo prihodnost različnih generacij.
Več o projektu 3. razvojne osi jug najdete tudi na drk.si.
